工業(yè)繼續(xù)發(fā)展，對(duì)半球閥的需求，特別是高溫、高壓、惡劣的工作環(huán)境，正在不斷增加。球閥要求具有較高的耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性和耐腐蝕性。傳統(tǒng)的全直徑球閥，雖然通過(guò)堆焊、噴涂等工藝對(duì)球芯和閥座進(jìn)行表面硬化處理，但其使用壽命、成本和性能仍不能滿(mǎn)足使用要求。

　　比如，雙偏心半球閥是在吸收球閥、V形閥和不同結(jié)構(gòu)的軌道球閥優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新產(chǎn)品。球閥采用雙偏心密封結(jié)構(gòu)，磨損小，扭矩小，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。閥座和半球采用特殊的硬化工藝處理，特別適合在惡劣的工作條件下耐磨、耐腐蝕、耐高溫的要求。

　　這種半球閥半球體采用了雙偏心設(shè)計(jì)，密封效果可靠，瞬間脫離，扭矩小，使用壽命長(zhǎng)。適用于輸送顆粒介質(zhì)的惡劣條件。其結(jié)構(gòu)原理是半球中心線與閥桿中心線之間的偏移尺寸，以及與閥座中心線之間的偏移尺寸。當(dāng)閥球完全打開(kāi)時(shí)，閥球與閥座完全分離，并有一定的間隙。轉(zhuǎn)彎半徑分為長(zhǎng)半徑和短半徑。與長(zhǎng)半徑回轉(zhuǎn)軌跡的切線與閥座密封面形成θ角。

　　當(dāng)半球閥開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)，半球體對(duì)閥座表面有逐漸消失的擠壓作用，從而在開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中減小閥座。半球的機(jī)械磨損和磨損增加了使用壽命。